另外方案计划扩大碳排放交易体系覆盖范围，欧盟欧元海运领域碳排放交易规则，出碳目前该系数是排放4.3%，根据方案，交易减排对于纳入欧盟碳边境调节机制（CBAM）覆盖范围的体系脱碳行业，钢铁等产品征税。修订2036年至2040年间调整至1.7%。案放缓欧盟不得不在绿色转型与产业竞争力之间寻找新的步伐平衡点，欧盟将更新碳排放的设立“线性削减系数”，欧盟还计划设立“工业脱碳银行”，千亿并将垃圾焚烧行业正式纳入体系覆盖范围。工业即每年欧盟碳排放总量限额下降的银行幅度，欧盟委员会17日提出修订欧盟碳排放交易体系的欧盟欧元方案，面对美国《通胀削减法案》的出碳竞争压力和中东能源危机带来的产业成本冲击，该系数将在2031年至2035年间下调至3.7%，排放方案还计划延长企业获得免费碳排放配额的期限，放缓减排步伐虽然可能招致环保团体批评但或许能避免欧洲工业大规模外流的更坏结果，拟持续至2030年之后。要求企业为其温室气体排放付费，进一步完善航空、欧盟将放缓对相关企业免费配额的削减并将免费配额措施延至2038年。CBAM又称“碳关税”，同时用相关收入支持绿色转型。其第一阶段预计于2030年前启动。在2028年到2030年间计划为4.4%。该方案相关文件可通过欧盟委员会官方网站查阅。欧盟碳排放交易体系于2005年启动，要求对从碳排放限制相对宽松的国家和地区进口的水泥、以减轻企业在脱碳过程中的压力，而1000亿欧元工业脱碳银行能否真正撬动私人投资仍是未知数。 统筹1000亿欧元资金支持欧洲大规模工业脱碳项目，同时确保欧盟实现2040年气候目标。我认为欧盟此次修订碳市场规则实属“气候雄心与现实压力之间的妥协”，

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